屏蔽層兩端接地的兩大優(yōu)點：①當(dāng)控制電纜為母線暫態(tài)產(chǎn)生的磁通所包圍時，在電纜的屏蔽層中將感應(yīng)出屏蔽，由屏蔽產(chǎn)生的磁通，將抵銷母線暫態(tài)產(chǎn)生的磁通對電纜芯線的影響。假定屏蔽作用理想，兩者共同作用的 ，因此，被屏蔽的芯線在母線暫態(tài)的作用下，仍然會感應(yīng)出一定的電壓 ②屏蔽層兩端接地 。因此，接地浪涌引入的地電位升將可能對低壓控制回路的絕緣配合帶來嚴重影響。為了定量地估計當(dāng)雷電注入變電所地網(wǎng)時在控制電纜纜芯中引起的暫態(tài)感應(yīng)的數(shù)量，在30個變電所中進行人工注入地網(wǎng)較小沖擊（100～4000A）時測定的電壓情況。測定了兩種電纜屏蔽情況下的暫態(tài)電壓，一是無金屬屏蔽的電纜，二是有金屬屏蔽且兩端接地的電纜。試驗證明采用兩端接地的屏蔽電纜，可以將暫態(tài)感應(yīng)電壓抑制為原值的10%以下，是降低干擾電壓的一種有效措施。行車電纜用途及使用特性： 耐拉力加鋼絲橡套電纜YC-J 3X35+1X16YC-J鋼絲加強型系列橡套線，為起重機，電動葫蘆，升降機等設(shè)備電纜。YC-J電纜為重型鋼絲加強型橡套線，YCW-J是野外用的有一定的耐氣候性，YZ-J電纜（也有人稱其為YZG電纜）-鋼絲加強型中型橡套軟電纜，鋼絲加強型提高了橡套電纜的拉力.二.YC-J 3*6 2*2.5行車電纜執(zhí)行標準：YC-J 3*6 2*2.5行車電纜按企業(yè)標準生產(chǎn).　三.YC-J 3*6 2*2.5行車電纜生產(chǎn)工藝：1.　　　　　　　導(dǎo)體：采用無氧五類軟銅 成纜，線芯間的間隙采用麻繩填充，繞包使用非吸濕性材料.4.　　　　　　　加強芯：為了使電纜延長壽命，通常加上鋼絲，提高電纜的拉力.5.護套：護套硫磺化橡膠護套料， 外護套緊密包覆在纜芯上，表面圓整、色澤均勻，護套厚度的平均值不小于標稱值，其較薄處厚度不小于標稱值的85%—0.1mm。耐拉力加鋼絲橡套電纜YC-J 3X35+1X16生產(chǎn)特種橡套電纜產(chǎn)品用于交流額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動工具和各類移動電器設(shè)備。使用特性（1）　　YZ型額定電壓Uo/U為300/500V，YC型為450/750V。（2）　　橡套線芯的長期允許工作溫度不超過65℃。（3）　　W型電纜具有耐氣候和一定的耐油性能，適宜于在戶外或接觸油污的場合使用。（4）　　ZR型電纜具有阻燃性能。-J的是鋼絲加強型的